汽车4S

文章来源： 更新时间：2013-08-21

　　4S行业信息化需求特点

　　汽车4S集团各门店信息化工作起步较早，按照汽车厂家进行4S的建设要求，每家4S店建店之初，需同步开展信息化建设。但由于大多数汽车4S集团普遍缺乏信息化总体规划，很多信息系统处于孤立应用状态，严重影响 企业整体信息化建设的应用效益。因此，对汽车4S集团管理的现代化、科学化、规范化以及提高集团市场竞争 能力而言，加强企业的信息化建设迫在眉睫。目前，汽车4S行业管理信息化需求的特点表现为：

　　信息化建设缺乏总体规划，信息系统分散

　　由于汽车4S店经营汽车品牌的不同，汽车厂家指定4S店使用的信息系统也不同，通常包括不同厂家的整车业 务、维修服务业务、DMS、CRM等业务管理系统。此外，基于4S店自身的管理需要，很多4S店还自主引入 或开发了一些店内业务管理系统。然而，由于缺乏统一的信息化规划，各系统之间互相独立，形成大量信息孤 岛，信息化系统无法发挥整体威力，严重影响信息化系统的应用效益。

　　经营信息分散，集团难以进行科学决策

　　由于汽车销售等业务与财务流程没有打通，4S店经营管理与集团管理相对分离，人、财、物、销售、供应、维 修数据无法集成，汽车4S集团无法及时了解下属企业运营情况，无法对经营过程进行统一的计划和控制，上下游环节无法及时协同，无法为集团科学决策提供支持。

　　财务、业务缺乏集成，集团管控力度薄弱

　　汽车4S集团通常规模庞大，所辖4S店数量众多，集团组织结构复杂，经营分散。由于经营品牌的多样性、地 域分布的全国性，决定了汽车4S集团业务、财务管理活动的复杂性。各4S店财务信息分散，财务、业务数据 难以集成，集团内财务信息无法统一收集和共享等问题日益严重，集团统一财务政策难以落实。

　　以服务为核心，客户关系管理水平亟待提升

　　汽车4S行业属于典型的服务行业，有效维持客户关系，提高客户满意度，是实现4S店销售目标的关键。随着 汽车销售行业竞争的日益加剧，如何以客户为核心，通过高效的客户关系管理，实现4S企业的销售目标，是4S行业普遍关注的问题。

　　整车管理分散，集团缺乏统一管控

　　对于4S企业来说，通常4S店最核心的整车销售业务过程――从车辆采购、车辆检查、车辆销售、车辆库存到 财务结算，完全受制于汽车制造商，而且必须安装制造商的DMS系统，以便与汽车制造商的内部管理系统进 行衔接。对各4S店来说，缺乏涵盖完整汽车销售企业业务的系统，汽车4S店各品牌车辆管理孤立，全国各4S店的整车信息无法实现集中管控。

　　维修信息不畅，维修管理效率低

　　来往车辆密集，上下线频繁，维修资源的利用情况难以进行充分分析与衡量；相关部门之间信息不畅，缺乏 协同，维修管理工作效率低； 车辆维修过程管理困难，难以及时发现并跟踪车辆维修过程的异常现象，并对 车辆维修过程进行高效控制。

　　车辆配件采购分散，集团缺乏统一价格管控

　　汽车配件作为4S企业重要的"S"之一，承担着向客户及时、高效提供高品质保证零部件及相关服务的功 能，4S企业零部件管理的效率制约了汽车4S店的服务水平和利润的提高。如何改善各4S店配件分散采购局 面，有效管理配件档案，及时共享配件信息，强化集团对配件价格管控力度，提高配件业务收入，是4S集团配 件管理面临的重要问题。

　　精品管理水平有待提高

　　包括太阳膜、封釉、底盘装甲、音响、真皮皮套等汽车基本配饰之外额外装饰的汽车精品，是近年来汽车4S店的 经营的重要内容之一，也是目前汽车4S店一项非常重要的利润来源。 面临汽车4S企业业务、服务内容迅速扩展的 趋势，如何提高汽车精品管理水平，提升精品管理效率，成为4S企业之间竞争和提高客户满意度的重要因素之一。

　　二手车管理复杂，经营风险大

　　随着汽车4S店业务的扩张，二手车业务有成为4S店业务拓展的重要趋势。目前，众多汽车4S店都开展了以二 手车置换、销售等方式进行的二手车业务。由于二手车管理涉及环节多，管理内容复杂，面对竞争日趋激烈的二手车业务领域，如何规范二手车业务流程，实现从二手车获取、维修到销售的全过程高效管理，提高二手车 销售收入，规避二手车经营风险，是二手车经营要考虑的关键问题。